Чтобы уменьшить смог, французское правительство выделит 3000 долларов (2500 евро) гражданам, которые меняют свои старые автомобили на электрические велосипеды. Кредит на электровелосипеды поможет устранить перерасход топлива, загрязняющие транспортные средства и заторы на дорогах.

Законодатели в Национальном собрании одобрили эту меру на предварительном голосовании в апреле 2021 года. Рейтер, официальные лица добавили поправку к существующему законопроекту о климате, плану правительства Франции по климату и устойчивости.

Этот план включает различные меры по борьбе с изменением климата за счет сокращения выбросов парниковых газов во Франции. Если предложение станет законом, Франция станет первой страной, которая предложит стимул для электрических велосипедов.

Говорит Оливье Шнайдер из Французской федерации велосипедистов (FUB):

«Впервые признано, что решение состоит не в том, чтобы делать автомобили более экологичными, а просто в сокращении их количества».

В первоначальном законопроекте о климате рассматривается необходимость перехода от ископаемого топлива к более чистой энергии. Однако до недавнего времени поощрение «деньги за драндулет» даже не обсуждалось. Теперь законодатели видят в этом реальный способ достижения амбициозных климатических целей, которые они поставили перед страной. Они надеются уменьшить Выбросы парниковых газов на 40% к 2030 году по сравнению с уровнем 1990 года.

Велосипедная индустрия в Европеторговая ассоциация, которая выступает за инвестиции в велоспорт, решительно поддержала это предложение. Они надеются, что в ближайшем будущем их примеру последуют и другие правительства. Генеральный директор Кевин Мэйн сказал:

«С самого начала кризиса COVID мы говорили, что в планах по восстановлению и климату не должно быть схем утилизации автомобилей, которые не включают возможность покупки велосипедов».

«Мы наблюдаем долгожданный рост отдельных стимулов для покупки велосипедов, но Французская Ассамблея ясно дала понять: электронные и грузовые велосипеды должны поддерживаться в качестве замены транспортных средств. Каждое правительство должно признать, что именно велосипедная промышленность Европы является лидером в переходе к электронной мобильности », – добавил он.

Cycling Industries Europe и другие велосипедные группы призвали правительства по всей Европе увеличить инвестиции в велоспорт. Коалиция велосипедных ассоциаций призвала к увеличению в 2020 году 1 миллиарда евро, потраченных на велосипедные меры, связанные с COVID. Группы предлагают многомиллиардный пакет велосипедной инфраструктуры и финансовую поддержку для покупки и совместного использования велосипедов.

Помимо электрических велосипедов, Франция предлагает другие решения для борьбы с изменением климата.

в подробный климатический план, правительство прежде всего гарантирует, что Парижское соглашение не может быть отменено. Французское правительство уже обратилось к «всем правительственным ведомствам с просьбой ускорить переход к энергетике и изменению климата». Для этого у них есть несколько стратегий, а именно:

Улучшение повседневной жизни всех французских граждан

  • Искоренить топливную бедность за десять лет: Правительство предложит помощь арендаторам и владельцам, которые изо всех сил пытаются оплачивать счета за электроэнергию, превращая старые здания в энергоэффективные.
  • Используйте энергию более ответственно: Они также будут предлагать поддержку жилым районам, которые хотят производить и использовать свои собственные Возобновляемая энергия источники (биогаз, солнечная энергия и др.).
  • Сделайте циркулярную экономику центральным элементом энергетического перехода: малым предприятиям, которые предпринимают шаги по экономии энергии и ресурсов, будет предложена помощь в сокращении количества отходов, отправляемых на свалки, на 50% и достичь 100% переработки пластика к 2025 году.
Эти простые изменения показывают, как вы можете помочь остановить глобальное потепление.

Искоренение ископаемого топлива в пользу углеродно-нейтрального общества

  • Производство безуглеродной электроэнергии: Правительство поможет сориентировать местные районы, испытывающие проблемы с переходом на чистая энергия Основное внимание будет уделяться упрощению разработки морских и геотермальных источников энергии, а также анаэробного сбраживания.
  • Оставьте ископаемое топливо в недрах: К 2040 году правительство запретит любые планы по разведке углеводородов. На этом заканчивается добыча нефти, газа и угля.
  • Поднимите цену на углерод, чтобы установить справедливую цену за загрязнение: цены на углерод вырастут, а дизельное топливо и бензин будут облагаться налогом соответственно. Домохозяйства с низкими доходами получат «ваучер на электроэнергию», чтобы помочь с более высокими расходами.
  • Стать углеродно-нейтральным к 2050: Правительство достигнет углеродной нейтральности за счет уравновешивания антропогенных выбросов и инициатив по улавливанию углерода. Это амбициозная цель. Действительно, только Франция, Швеция и Коста-Рика приняли его в качестве закона.
  • Убрать с рынка автомобили с выбросами парниковых газов к 2040 году: прекращение продаж газовых автомобилей вынудит автопроизводителей перейти на полностью электрические автомобили. Это изменение значительно снизит выбросы парниковых газов.

Другие страны также начали продвигать электрические велосипеды.

В то время как Франция устанавливает высокую планку достижения углеродно-нейтрального мира, другие страны также присоединились к ней. В конце прошлого года Литва представила программу обмена автомобилей для продвижения электрических велосипедов. Агентство управления экологическими проектами Литвы (APVA) запустило программу. Он вступил в силу летом 2020 года с бюджетом в 8 миллионов евро.

Граждане могли подать заявку на грант и получить до 1000 евро (почти 1200 долларов США) в обмен на старую машину. Они могли вложить деньги в новый электрический велосипед, велосипед, электронный скутер, электронный мопед или электронный мотоцикл. У них даже была возможность использовать деньги в качестве кредита на проезд в общественном транспорте. Поскольку многие продаваемые автомобили имели стоимость менее 1000 евро, владельцы фактически получили большую выгоду.

Продажи электрических велосипедов также растут в других европейских странах, таких как Швеция, Норвегия и Германия. В то время как Литва предлагала аналогичную программу обмена, Франция выходит на первое место из-за их более щедрого гранта. Правительство предложит в 2,5 раза большую стоимость при обмене, что сделает людей более привлекательными отказываться от своих автомобилей.

Заключительные мысли: Франция предлагает программу обмена денег в обмен на драндулет, чтобы стимулировать использование электрических велосипедов.

Продажи электрических велосипедов в Европе уже стремительно растут. Однако Франция станет первой страной в мире, которая предложит 3000 долларов на новый электровелосипед. Если граждане согласятся торговать своими старыми, неэффективными автомобилями, они получат грант. Людям все еще могут понадобиться автомобили для длительных поездок, но даже использование электровелосипедов иногда может помочь уменьшить смог.




#Франция #объясняет #как #электрические #велосипеды #могут #решить #проблему #смога

Source link