Шагая в будущее грузовых перевозок с нулевым выбросом углерода, Daimler Trucks North America теперь принимает заказы на свои первые полностью электрические грузовые автомобили, которые они называют сегодня коммерческими аккумуляторными электромобилями с максимальной дальностью действия для межгосударственных перевозок в Северной Америке.

Freightliner eM2

Производственное подразделение Daimler Freightliner передало фургон eM2 и грузовой тягач eCascadia в руки клиентов, которые уже более двух лет занимаются реальными грузоперевозками в реальном мире.

Продемонстрировав концепцию, они начнут производство грузовиков в 2022 году и предоставят «специализированную сеть дилеров Freightliner для поддержки непрерывного процесса электрификации автопарка».

Старший вице-президент Ричард Ховард сказал, что в настоящее время пилотный парк насчитывает 38 грузовиков, которые проходят испытания на сотни тысяч миль. «Вся команда Daimler Trucks North America невероятно гордится нашим прогрессом».

ПОПУЛЯРНЫЙ: Поскольку за десятилетие цены на аккумуляторы для электромобилей упали на 87%, Tesla теперь создает автомобиль, который будет стоить 25000 долларов

Благодаря технологии ePowertrain, разработанной Detroit®, конструкция eAxle обеспечивает крутящий момент до 23 000 фунт-фут, что дает ему достаточную мощность для перемещения 82 000 фунтов eCascadia. с максимальной дальностью свыше 230 миль при полной зарядке для среднего грузового автомобиля eM2 и 250 миль для трактора eCascadia класса 8.

В преддверии производства испытательный парк Freightliner охватывал множество применений, включая перевозки грузов, региональный и местный самовывоз и доставку, а также доставку продуктов питания и напитков – пробег 750 000 коллективных миль, накопление ценных данных и мнений водителей.

БОЛЕЕ: Ученые разработали новый материал, чтобы сделать литий-ионные батареи самовосстанавливающимися и легко перерабатываемыми

«Это самый большой парк демонстрационных электрических моделей, который когда-либо существовал в отрасли, а ценное сотрудничество и отзывы позволили создать более универсальный, долговечный и надежный продукт», сказал Говард.

ECascadia будет нести аккумуляторную батарею на 475 кВтч, которая заряжается до 80 процентов за 90 минут, в то время как eM2 имеет меньшую батарею на 315 кВтч, которая будет зарядить до 80 процентов за 60 минут.

eCascadia от Freightliner

Учитывая, что средний прицеп-тягач 8-го класса проезжает однозначные числа миль на галлон на шоссе, эти грузовики могут сократить не только загрязнение, но и стоимость перевозки товаров из одного места в другое.

СВЯЗАННЫЕ С: Самая крупная покупка электромобилей в истории: Amazon заказывает 100000 фургонов для доставки электромобилей

ПЕРЕМЕСТИТЕ эту позитивную новость в межгосударственных социальных сетях…




#Daimler #Trucks #теперь #принимает #заказы #на #полностью #электрические #грузовые #автомобили #протестировав #их #на #дорогах #Америки

Source link